汽車(chē)后市場(chǎng)的變革將是“數(shù)字化定義服務(wù)”。
高速發(fā)展倒逼行業(yè)轉(zhuǎn)型
近日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)2020年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)做了短期預(yù)測(cè)，全年汽車(chē)總銷(xiāo)量預(yù)計(jì)將達(dá)2530萬(wàn)輛，同比降幅2%左右，其中乘用車(chē)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)2020萬(wàn)輛，同比降幅6%左右，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量130萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8%左右。預(yù)計(jì)2021年汽車(chē)總銷(xiāo)量達(dá)2630萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4%左右，其中乘用車(chē)銷(xiāo)量2170萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.5%左右，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量180萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)40%左右。
巨大的市場(chǎng)帶來(lái)的資本投資眼光“后置”，這意味著汽車(chē)整車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入了存量階段。另一方面，隨著互聯(lián)網(wǎng)線上化、消費(fèi)升級(jí)、“新基建”等概念不斷提速，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化升級(jí)迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。兩者結(jié)合之下，汽車(chē)后市場(chǎng)的激情再次被點(diǎn)燃。
根據(jù)產(chǎn)業(yè)研究機(jī)構(gòu)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)的預(yù)測(cè)，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正由成長(zhǎng)期邁入成熟期，2020-2022年中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)將保持10%-15%的市場(chǎng)增速，隨著汽車(chē)保有量及車(chē)齡的持續(xù)增長(zhǎng)，中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)規(guī)模將在2025年預(yù)計(jì)可達(dá)1.7萬(wàn)億。
這樣高確定性、高成長(zhǎng)性的萬(wàn)億市場(chǎng)下，與其基本面不匹配的是行業(yè)相對(duì)落后的發(fā)展現(xiàn)狀，這樣的矛盾促使著行業(yè)進(jìn)行變革與升級(jí)。
對(duì)于中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)而言，現(xiàn)在正是亟需轉(zhuǎn)型升級(jí)的歷史關(guān)口，對(duì)于行業(yè)玩家而言，由數(shù)字化帶來(lái)的新一輪的洗牌和集中度提升已經(jīng)開(kāi)始。
創(chuàng)新思維引領(lǐng)行業(yè)變革
線上線下資源逐步深度融合，就此成為了行業(yè)趨勢(shì)，通過(guò)智能數(shù)字平臺(tái)為客戶提供整合供應(yīng)鏈(S)，為傳統(tǒng)門(mén)店端(B)賦能升級(jí)、優(yōu)化零售網(wǎng)絡(luò)、標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營(yíng)，為終端消費(fèi)者(C)提供便捷、高質(zhì)、可靠的全渠道汽車(chē)養(yǎng)護(hù)體驗(yàn)的S2C商業(yè)模式逐漸走入大眾的視線之中。
這種同時(shí)向上游和下游完成一體化價(jià)值鏈整合的商業(yè)模式，一方面極大的提高了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率，實(shí)現(xiàn)“人、貨、款、客、店”的全面價(jià)值重塑。另一方面給消費(fèi)者帶來(lái)了前所未有的汽車(chē)養(yǎng)護(hù)體驗(yàn)，滿足了他們對(duì)于汽車(chē)保養(yǎng)維修“放心、省心、舒心”的需求。基于消費(fèi)者需求出發(fā)，再通過(guò)數(shù)字化商業(yè)模式實(shí)現(xiàn)了高效運(yùn)營(yíng)的企業(yè)，市場(chǎng)會(huì)用亮眼的數(shù)據(jù)來(lái)對(duì)其成功性進(jìn)行最好的印證。而數(shù)字化不光是迭代了商業(yè)模式，它的出現(xiàn)也對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的參與者進(jìn)行著潛移默化的改變和升級(jí)。
行業(yè)效率的提升，消費(fèi)者體驗(yàn)的優(yōu)化，這些都是數(shù)字化賦能給行業(yè)帶來(lái)的革命，而已經(jīng)嘗過(guò)數(shù)字化“甜頭”的產(chǎn)業(yè)鏈參與者，會(huì)進(jìn)一步倒逼行業(yè)革命的加速。
因此，運(yùn)用數(shù)字化整合行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，讓價(jià)值鏈整合從資本式整合走向數(shù)據(jù)流整合，將汽車(chē)維修保養(yǎng)服務(wù)平臺(tái)行業(yè)帶入到新零售時(shí)代，也就成為了汽車(chē)后市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)下突圍的“尚方寶劍”。
在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在重塑淘汰的下半場(chǎng)中，競(jìng)爭(zhēng)會(huì)愈加激烈。對(duì)于行業(yè)內(nèi)的企業(yè)而言，廣闊的市場(chǎng)已然出現(xiàn)，能否擁有先人一步的思維和布局，將行業(yè)變革的命運(yùn)掌握在自己手中，是從業(yè)者實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)量級(jí)躍遷的關(guān)鍵。
來(lái)源：阿爾法工場(chǎng)研究院